近代中国最早的铁路
同治四年(1865年)八月,英商杜阑德在北京宣武门外修筑长仅半公里的铁路,试行小火车,示意清廷认定外国人在中国修筑铁路。但即为步军统领衙门饬令折毁。光绪二年(1876年)英商怡和洋行修建淞沪铁路,全长15公里,后为清廷以28万余两银子购回,全数拆毁,用船运至海上,抛弃海底。光绪三年(1877年),丁日昌任福建巡抚期间,筑成台湾基隆矿区老寮坑到滨海的运煤铁路,...
同治四年(1865年)八月,英商杜阑德在北京宣武门外修筑长仅半公里的铁路,试行小火车,示意清廷认定外国人在中国修筑铁路。但即为步军统领衙门饬令折毁。光绪二年(1876年)英商怡和洋行修建淞沪铁路,全长15公里,后为清廷以28万余两银子购回,全数拆毁,用船运至海上,抛弃海底。光绪三年(1877年),丁日昌任福建巡抚期间,筑成台湾基隆矿区老寮坑到滨海的运煤铁路,这是中国人自己修建的首条铁路。光绪六年(1880年)始,至翌年五月,完成唐山至胥各庄另一条铁路,全长11公里,其后十年已延伸到山海关,全长约200公里。