葛洪《《抱朴子·内篇·杂应》中的飞车研究》

四、《抱朴子·内篇·杂应》中的飞车研究

在《抱朴子·内篇·杂应》中，有一段重要文字，是在今日螺旋桨和直升机发明以前，中国有关利用空气反作用力升托重物的最早历史记载。

《抱朴子·内篇·杂应》中的飞车研究原文是：“或用枣心木为飞车，以牛革结环，剑以引其机。”虽寥寥数语，却保存了飞车结构的特点，为对它的复原研究提供了依据。

王振铎先生研究认为：“车”指“轮”，飞车即飞轮。车辐为斜度叶片，叶片暂定为8片。“以牛革结环，剑以引其机”应是利用牛的革皮所制的绳带，结为环，用“剑”来引发飞车的机关。所谓“机”，不应是轮，而是一种轴状机牙的结构，它应该是汉代考古中经常见到的井圈明器模型架上安装的辘轳（图2-11中位于最上顶的细腰型圆轴），并有机齿和飞车毂上的槽孔相接。这个辘轳立装在木柄上，中有立轴，上托飞车，革带环结在辘轳上。当革带拉动辘轳时，机齿便带转飞车升起（图2-12）。革带拉动辘轳，不是往返地推拉，而是根据飞车上叶片的倾斜方向等情况，顺着特定方向，用“剑”一次拉转完成。这种装置正如一种传统的木制手钻一样（图2-13）。

图2-11　辘轳

图2-12　飞车的复原设计

图2-13　传统木工手钻

王振铎根据设计进行模型复原，如图2-14，并进行试验，证实设计可行。可见，葛洪所说飞车的用途，肯定不实，它绝不可能用于去地四十里的太清之境，但它结构不假，并有日常生产生活的实际应用价值，像木工的手钻、儿童玩具之类。

图2-14　王振铎飞车模型复原