“勇气”号火星探测器

“勇气”号火星探测器

火星探测器勇气号于2004年1月3日在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，预定的科学考察使命为90天，实际上考察时间大大延长。火星上沙尘暴和尘卷风并没有预计的严重，探测器的除尘功能有效发挥，使得探测器太阳能帆板的寿命大大延长，能量吸收非常良好，为科学考察提供了至关重要的充足电源。

美国国家航空航天局2003年火星探测计划，官方正式名称火星探测漫游者，代号MER。“勇气”号是两部双胞胎火星车中的第一部，代号MER-A。

2004年1月3日，“勇气”号成功着陆火星，美国宇航局在加州的喷气推进实验室的数百名工程师和科学家欢呼雀跃。21天后，“机遇”号登陆火星，但是，科学家们谁也没想到，5年后他们仍可以操纵这两个火星探测器。两个探测器的工作时间几乎是原计划的20倍。

“勇气”号和“机遇”号火星探测器对远古火星潮湿而恶劣的环境有了重要发现，传回了25万张火星图片，行程21千米，爬火星山，下火星坑，面对沙障和硬件老化的重重困难，历经尘暴，通过美国宇航局的“火星奥德赛”探测器中转了超过36千兆字节的数据。直到现在，科学家们都在惊讶火星风会不时地为两个探测器清理太阳能板上的尘土，谁也没想到火星风竟然为探测器的寿命帮了大忙。

“勇气”号火星车