穷人暗中使绊子，富人公开搞竞争

穷人暗中使绊子，富人公开搞竞争

穷人说：“我富不了你也别想富。”

富人说：“对手会增强一个人的危机感、紧迫感，也能唤起激情与斗志。”

美国房地产巨头特郎普说：“我希望有敌人存在，我愿意同他们斗，我喜欢把他们打翻在地的感觉。”

一般来说，有对手、有竞争会增强一个人的危机感、紧迫感。在与对手过招的过程中又会唤起拼搏的激情，激起旺盛的斗志，超水平地发挥出自己的潜能，从而更快地创富。而如果生活在宽松平淡无奇的环境里，大多数人将失去进取心。

商场犹如战场，让对手制造压力，迫使自己绞尽脑汁寻找出转危为安的方法，不失为迅速创富的一个好办法。

历史上，每一次战争过后，科学技术、政治体制、经济政策、文化教育等各个方面都会有一个飞跃。这是因为，战争是你死我活的一场大竞赛，谁进步快谁能生存，谁停步不前，谁被动就会挨打。竞争压力迫出了整个社会的潜能。

当今，电脑业之所以远远领先于其他行业的发展速度，与这个行业竞争激烈，对手如云有着根本的关系。

汽车界的巨头亨利·福特和的人生经历，便佐证了这个论点。

亨利·福特早年是个积极进取的人。他对发明汽车兴趣浓厚，他与几个志同道合的伙伴成立了一个研究小组，研制内燃机引擎。与此同时一个叫金的人也在进行着同样的研究。

1896年，底特律第一辆无马“马车”出现了，发明者便是金。由于向马车公司预订的铁板组合的车身来不及参加试车，只好在普通货运马车上安装内燃机引擎，行驶时发出的巨大响声令人难以承受。但这在底特律依然是个伟大的创举。

福特骑着自行车，亦步亦趋地跟在“马车”后面。这次试车引起的轰动深深地刺激了他，他决心研制出一辆崭新的、这辆“马车”的替代品。

亨利不惜节衣缩食，把钱投入研究工作。从黄铜矿时代就是他的好友的施特劳斯为他制造马达和零件提供资金。不过，亨利并没有告诉施特劳斯制造的马达和零件是要安置在汽车上。他计划在试制的第一号车上附加皮带式的变速装置，为此他向印第安那波里斯的锁链公司订购了一条10英尺长的铁链。

随着研究工作的深入，资金越发不够用了。他们赖以维生的迪尔本的森林业已砍伐殆尽，成了座秃山，积蓄也所剩无几。但亨利毫不在乎，没有现金就分期付款购买材料，为此，他债台高筑，生活上捉襟见肘。而此时，底特律附近，有300多名年轻的技师和他一样正致力于汽车的开发工作！”亨利认为这倒是一件令人高兴的事，因为这更能促使他进步。

1896年6月4日，是一个对福特来说十分难忘的日子，甚至在整个工业史上也值得大书一笔。在这一天，也就是金在底特律试车后3个月，亨利·福特的第一辆汽车在凌晨2点钉上最后一颗铆钉。

亨利·福特带着金去农场，但金宁肯骑着自行车也不肯坐他的汽车。那是一份失利后的感伤。

后来，亨利将车子以200美元出售了，以筹措第二辆车的试制基金。这段时间内，出现了3个2号车的资助人，并签订了每人出资500美元的契约。

在煤仓中制造的第1号车仅用了半年时间，而第2号车却用了2年时间才完成。马达上加了一层覆盖物。这辆车仍然不改一号车大众化轻便的一贯目标，只是比1号车稍大一些。

福特在昏暗的库房中，废寝忘食地埋头制造着。冬天很冷，一到半夜，握铅笔的手就冻僵了。暖炉也无法抵挡严寒，只好戴上拳击手套乱挥一通才得以暖暖身子。

在恶劣的条件及资金不足的情况下，巴提尔不顾亨利的极力挽留，执意离他而去，这对亨利无疑是一个巨大的打击。糟糕的事情接踵而至，贪婪的出资人、木材商马非，任用了柯尔特式自动手枪的设计师里兰。据说他是个机械天才，能够制造误差不到万分之一的机械。他们趁福特汽车声望高起之际，重组公司。

竞争对手越来越多。1898年前后，福特在进行2号车研制时，美国的汽车总数还不到50辆；不过在短短的5年内，在幅员辽阔的美国，汽车普及已超过欧洲，突破了100辆大关。

亨利·福特激情更高，他要创出一条新路。当时一辆汽车的生产，只需要利用现有的二手机械就行，但由于美国工业结构受到蒸汽火车和电器、缝纫机、自行车等文明机器高度发展的冲击，汽车工业自然也不能再走昔日的老路——完全依赖手工制造。

福特发明了批量生产的工序，从而大大降低了成本，提高了生产效率，一下子走在了汽车业的前列。

在市场竞争中，“适者生存、不适者淘汰”，这是人人都必须要遵守的准则。

市价的衡量准则就是消费者的需求。能否满足市场要求就是衡量“适”与“不适”的标准，也是决定一个人贫富的标准。香港实业家李嘉诚富可敌国，没有谁不是衷心佩服，视为楷模，因为他的财富是在激烈的市场竞争中，凭借他的经营才能积累起来的。

在复杂的生存竞争中，“智”因素开始发挥其越来越重要的作用。“智者生存”又已成为一条不容置疑的生存铁律。

著名企业家李德永在激烈的市场中，潜心研读《孙子兵法》。他认为，企业间的竞争，说穿了就是一场市场的争夺战。要想在竞争中取胜，就需要研究竞争的谋略，《孙子兵法》在竞争谋略中可以说是炉火纯青。他说：“在激烈的竞争中，靠苦干是不能取胜的，必须苦干加巧干，而且首先应该巧干。巧干也是《孙子兵法》的精髓所在，即用谋略取胜。”

“兵无常势，水无常形，能因敌变化而取胜者，谓之神”；“善出奇者，无穷天下也，不竭如江河。”因此，李德永按照《孙子兵法》制定谋略，“人冷我热，人无我有，人有我超”，采用世界上最先进的炼油方法，推行ISO2000国际质量管理标准，争取国际认证，搞分聚结合、分灶吃饭的运行机制，这些都是出人不意的高招。

从适者生存到智者生存，这是社会发展的必然趋势。只有从容地适应社会，在适应社会的基础上智慧地把握一生，把握生存竞争的脉搏，生命才能一步一步地走向成功，走向辉煌。

竞争是现代社会的动力，竞争能够唤起人的热情，激发活力，开发人的潜能，促进一个人事业的发展，使其横空出世。

竞争是个人、社会生存和发展不可分割的强大动力。竞争不是斗争，不能像战争一样以消灭对方来证明一方胜利与优势，让别人永远不能翻身。

俗话说，生财有道。不仅有道，而且道还很多。与其档人财路，不如自己提高自己，参与竞争，另辟财路，免得大家都得不到。

绝大多数人都是为了钱而工作，这无可非议，因为每个人的生活都需要钱，没有钱便无法生存了！就算生活已经无忧，钱还是人人喜爱的东西，这是人类最基本的欲望之一，所以挡人财路是一件很严重的事情。

所谓挡人财路，就是阻挡别人赚钱、获取利益的机会。一般来说，穷人挡人财路的行为大致有以下几种：

——争夺

当资源有限时，如果你拿多了，我就拿少了，你全部拿了，我便没有了。为了保障自己的利益，有些人便用各种方法去争夺对方的机会。

——嫉妒

纯粹是嫉妒，看你拿得多，或是我虽然也拿得不少，但你拿得比我更多，于是我就起了嫉妒心，让你什么也拿不到，或拿得少。

——贪欲

没有什么原因，只因认为自己拿得不够多，便挡住对方财路，看能不能将之据为已有。

——报复

某人和我有怨，逮到机会便挡他财路，虽然自己也得不到，但却满足了报复的快感。

挡人财路的原因和手段有很多，但后果却都只有一个——引起对方的怀恨！有的会立即做出反扑；有的则“君子报仇，十年不晚”，至少你和对方已有了裂隙。当然，如果对方不知是你所为则另当别论。

所以，在社会上行走，最好不要挡人财路。别人有机会发财，不管你心里的感受如何，最好不要去从中作梗，你若因为报复、嫉妒而挡人财路，这事迟早会暴露的；别人在外兼差，只要不影响你，你何不“就像没看到”。别人津贴拿得多，又不合理，如果不影响你的利益，你又何必去抗议？抗议成功，没人会感谢你，而你却得罪了一个人。

那么，为了自己的利益而挡对方财路总可以吧？其实也不好。与其挡对方财路，不如自己提高自己，走竞争的道路，这样你好、我好、大家都好。

竞争是创造你追我赶，一同向前迈进的繁荣局面。对于竞争中的强者，还有更加激烈的竞争潜伏着；对于竞争中的弱者，竞争的失利不会把它置于绝境，进而彻底消灭掉，而是激发他不断地搏击。失败了还有再竞争的机会，还能够东山再起，奋力追赶强者。意思是说，不管是胜者还是劣者都在竞争意识的驱动下，不断地朝前迈进，这使得竞争的双方在胜利——失败——胜利中都获得了发展。竞争给参与竞争者带来了新希望，使他们拥有了施展才华的机会，从而去实现自我。尽管激烈的竞争作为社会发展的杠杆驱动着每个组织、个人参与竞争，寻求生存和发展，就是竞争具有对每一方共同发展的驱动作用，能够使得双方一起发展、繁荣。可是竞争并不总是愉快的。竞争实行的是优胜劣汰，人类竞争的优胜劣汰不像生物进化的优胜劣汰。人是有道德的，人和人之间有竞争的一面，又有互相合作的一面。特别是在社会主义市场经济条件下的竞争，人们的根本利益是一致的，并不存在激烈的对抗性，并不存在你死我活的斗争形式。竞争的目的就是使竞争者提高经济效益，在互相竞争中获得同步发展。

合理的竞争环境，提供给人们的是共同发展的机会。在合理的竞争环境中，竞争者的活力和素质都获得了提高。

竞争中任何不择手段的报复和仇视都是不道德的。竞争的目的不是在竞争中挤垮，不择手段地进行争斗；而是为了改进技术，改善管理，提高产品的质量，鼓励先进，激励后进，调动人的各方面的积极性，以求获得共同进步的一种手段。

因此，创富不仅要讲竞争，而且还要讲道德。按照道德的原则进行竞争，才能取得促进各方在竞争中发展的目的，体现了人的社会性。违反了道德的原则进行竞争，把人类竞争和生物进化的竞争融合在一起，使人性丢失，只保留人的生物性，那就不叫竞争了，也不可能促进个人的进步和社会的发展。